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                  揚子煤制氣技術(shù)攻關(guān)降本20%

                    中化新網(wǎng)訊 揚子石化煤制氣裝置通過技術(shù)攻關(guān),大幅降低了裝置的運行成本。截至11月初,該裝置氫氣噸生產(chǎn)成本比剛投產(chǎn)時降低約2600元,節(jié)約成本達20%,每年可為企業(yè)降本增效2000多萬元。

                    揚子石化煤制氣裝置是中國石化“十條龍”技術(shù)攻關(guān)項目,采用中國石化自主核心技術(shù),該裝置2014年1月建成投產(chǎn),當(dāng)年9月完成裝置標(biāo)定,各項技術(shù)指標(biāo)均達到了設(shè)計要求,創(chuàng)下了連續(xù)長周期運行等多項紀(jì)錄。但是經(jīng)濟指標(biāo)與國外先進技術(shù)相比,還有一定差距。

                    為了降低裝置的運行成本,車間成立了多個節(jié)能降耗攻關(guān)小組。針對磨煤機振動大、磨煤效率較低的情況,車間通過攻關(guān),對磨煤機內(nèi)部進行技術(shù)改造,有效降低了磨煤機的振動,減少了泄漏,實現(xiàn)了磨煤機單臺運行,減少了氮氣使用,每年節(jié)約氮氣成本約98萬元。

                    煤制氣裝置在綜合能耗和成本構(gòu)成中,原煤占比60%。為了降低用煤成本,車間努力尋找性價比更高的新煤種來取代現(xiàn)有煤種。通過充分調(diào)研,結(jié)合裝置特點和工藝要求,他們尋找到了價格較低、活性接近的山西煤,并制定了嚴格的試燒方案。2015年1月份,裝置成功試燒了山西煤,氫氣噸成本降低約600元。在今年6月份檢修期間,車間還更換了部分催化劑,裝置改造后在高負荷生產(chǎn)情況下,氫氣收率能夠提高2%,氫氣噸成本降低約550元。

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